現在の輸送業界の発展に伴い、セミトレーラー、トレーラー、トラクターの市場需要が急速に高まっています。名前が示すように、トラクターは、ツールを使用して前部とトランクの間を牽引する装置です。トラクターは、自動車製造業の倉庫から組立ラインへの輸送や、空港での手荷物輸送など、ワークショップ内またはワークショップ間で大量の商品を輸送するために使用されることがよくあります。次に、6x4トラクターの紹介を見てみましょう。

トラクターは、車両の前部と貨物室の間をツールを使用して牽引する大型トラックまたは通常のセミトレーラーです。車両の前部は元の前部から分離でき、他の車両を元の前部を通して牽引できます。CNGトラクターとトレーラーの接続方法には2つあります。1つは、トラクターの前部がトラクターの後部の上にある牽引サドルに取り付けられ、トラクターの後部のデッキがトラクターの重量の一部、つまり懸架重量の半分を支える方法です。2つ目は、トレーラーの前端が牽引車の後端に接続され、前部の牽引力のみを提供し、トレーラーの下部の重量を支えない方法です。トラクターは通常、ワークショップ内またはワークショップ間で大量の商品を輸送するために使用されます。たとえば、自動車製造倉庫から組立ラインへの輸送や、空港への手荷物の移動などです。サポートが可動かどうかによって、固定サポート、可動サポート、上昇サポートに分類できます。固定トラクターの左右のブラケットはボルトでトラクターシートに固定され、トラクターシートはトラクターフレームに固定されています。固定タイプは現在最も広く使用されています。可動牽引ベースにはさまざまな種類があり、その構造は固定タイプと同じです。主な理由は、牽引ベースが複数の穴または歯で設計され、トラクターの縦梁に接続されていることです。牽引ベースは、トレーラーの接続に必要な前後に取り付けることができます。
トラクターの検査。
1. タイヤの検査

タイヤの空気圧は、室温で月に1回確認する必要があります。ただし、タイヤの空気圧が通常の基準を下回っている場合は、時間内に補充する必要があります。空気圧が高すぎたり低すぎたりすると、運転の安全に影響します。タイヤにひび割れがないか確認してください。安全上の隠れた危険がある場合は、時間内に交換する必要があります。タイヤを選択する際は、モデルを調整する必要があります。

2. バッテリーの保管と検査

バッテリーがしっかりと固定されているか、電解液のレベルが上限と下限の間にあるかを確認してください。下限に近づいたら、電解液または蒸留水を時間内に上限まで追加する必要があります。バッテリーのプラス端子とマイナス端子を良好な接触状態に保ち、バッテリーを清潔で乾燥した状態に保ってください。さらに、長期間保管されているトラクターについては、バッテリーのプラス端子とマイナス端子を取り外す必要があります。約半月後にワイヤーを再接続し、約20分間機械をオンにします。ただし、バッテリーが少ない場合は、時間内に充電する必要があります。

3. クラッチマスターポンプの液面検査

クラッチの液面が高と低の間にあるのは正常です。基準線より低い場合は、メインポンプまたは補助ポンプボウルが損傷している可能性があります。エンジンが作動している場合、アーカイブが困難または不可能になります。最寄りのサービスステーションに直ちに修理を依頼してください。

当社の4x2トラクター製品にご興味がある場合や、その他のご要望がございましたら、お気軽にお問い合わせください。