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商品の詳細:
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| HORSE POWER: | 371HP | RANGE OF APPLICATION: | Mining industry, Construction business, docks and so on |
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| MAX SPEED: | 75KM/H | AXLE: | 3 |
| BOX VOLUME: | 30 CBM | LIFTING: | HYVA |
| ハイライト: | 地下のダンプ トラック,石炭のダンプ トラック |
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70トンの鉱山用トラック ZZ5707S3840AJ 30m3と371HP
記述:
このモデルは,建設現場などの厳しい環境の要件を満たすことができます.
鉱山岩と鉱山岩の短距離輸送の
土壌や工事工事など
仕様:
| GVW75000kgD6x4型リバー | ||
| モデル | ZZ5707S3840A についてJ | |
| タクシー | HW7D | |
| エンジン (hp) | WD615.47T2, 371,Euro 2 エミッション規格 | |
| パワー (kW) | 273 | |
| トランスミッション | HW21712 | |
| 前軸 | HF12 | |
| ステアリング | ZF8118 ((左手運転) | |
| 後部軸 | AC26 | |
| 車輪とタイヤ | 10.0/14.00-25 ((36PR) | |
| 車両の内部寸法 (mm) | 5800×3100×1700 | |
| 立方体 (m)3) | 30.56 | |
| 車両の鋼の厚さ (mm) | 床:14mm/サイド:12mm | |
| 車両を水力的に引き上げる | 前部リフト | |
| タクシー | シノトーク HW7D 横のカビ 寝室なし 左運転 エアコン | |
| クラッチ | SINOTRUK CH430-21型 弁式スプリングクラッチ 空気補助で水力的に動作する | |
| トランスミッション | SINOTRUK HW21712トランスミッション,前12台と後2台HW70電源離線 | |
| 前軸 | SINOTRUK HF12 フロントアクセル,HOWO ドラムブレーキを装備した12トンのフロントアクセル. | |
| ステアリング | ZF8118 ステアリングギアボックス 動力補助付き液圧ステアリング | |
| 後部軸 | SINOTRUK AC26 重量減速駆動軸,STRハブ減速軸と車輪と軸間の差点ロック,強化STR軸,比:8.51選択肢:10.47 | |
| ブレーキシステム |
動作ブレーキ:二回路圧縮気ブレーキ 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ):後輪で動いた圧縮空気の噴出エネルギー |
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| 車輪とタイヤ | フレーム:10.0-25,12 穴式鋼;タイヤ:14.00-25(36PR) 鉱山用タイヤと1つのレジャータイヤ | |
| 電気機器 |
稼働電圧:24V,マイナス接地 スターター 24V7.5kW 変電器:3相28V,1540W バッテリー:2x12V,180Ah バッテリー ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト 光 |
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| オイルタンク | D型-500L アルミ合金燃料タンク | |
| サイズ |
総長 × 幅 × 高さ 8800×3400×4340 車輪ベース 3800+1500 |
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| 体重 kg で |
車両総重量 75000 カーブ重量 (kg) 23000 負荷重量 (kg) 52000 前軸の負荷容量 12000 後ろ軸の負荷容量 2x26000 |
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| パフォーマンス |
最大運転速度 (km/h) 46 (10.47)/57 (8.51) 燃料消費量 (1/100 km) 50 |
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| 梱包 | 商品の梱包は,製造者の輸出標準の梱包に従っており,海上および内陸の長距離輸送に適している必要があります.販売者は,湿度対策を講じなければならない.商品の特殊なニーズに応じて 衝撃や腐る | |
競争力
1) についてすべての種類の貨物体構造が,お客様の要求に応じて設計・製造できます
軽量で硬さも高く 荷重も高く
2) あなたは,あなたが好むフロントリフティングタイプまたはミドルリフティングタイプと貨物体を選択することができます
(3) について耐久性のある鉄鋼を使用し,長寿にする
4) すべての種類のトラックモデルで,あなたの要求を満たすことができます
5) 専門的な輸入と輸出取引の先例,関税処理の効率性を高め
6) 安全性,信頼性
7) 十分な強度 エンジンe
コンタクトパーソン: AnneHan
電話番号: +86 18353169581
ファックス: 86-0531-87238633
