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商品の詳細:
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| 使用: | トラックトレーラー | マックス・ペイロード: | 60T |
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| 材料: | 鋼、鉄 | 車軸: | 3軸、BPW/ZY/FUWA/JOSTなど、13T/16T/20T FUWA/HJ |
| 製品名: | ブリッジ・ギルダー・トランスポーター 液圧型モジュール式半トレーラー 中国製 最高品質の三軸60トンの低床トレーラー 骨格式半トレーラー サイド・ティッパー/リア・ダンパー半トレーラー | 状態: | 新しい |
| 使用法: | トラックトレーラー 牛運搬車 ステークフェンス セミトレーラー 販売 アフリカ | 名前: | オイルタンクトレーラー |
| ハイライト: | ヴァン Semi Trailer,タンクセミトレーラー |
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SINOTRUK 3の車軸はトレーラーのタンク車の40-60CBM三車軸50 - 80トンに半燃料を供給する
記述:
SINOTRUK 3の車軸はトレーラーのタンク車の40-60CBM三車軸50 - 80トンに半燃料を供給する
ライト級選手:鋼鉄セミトレーラーのアルミ合金のセミトレーラー車の重量比率はDoraの鉄骨構造のトレーラーの輸送と貨物の3.5トンを半比較された3.5トンを各操作減らした;
燃料を節約できる:10,000キロメートルを動かす1KGの各減量は商品の同じ重量、燃料消費料量のアルミ合金のトレーラー大いにより低い燃料0.7KGのlayunを救うことができる;
B:アルミ合金のアルミ合金 タンクによって製造された鋼鉄無比の耐食性より強い耐食性は保護層がいろいろな種類の液体かガスを運ぶことができる内部コーティングを必要としない。こういうわけでBPのように、オイルの洗剤を保障するためにアルミニウムに合金よい耐食性があるので、これらの国際的な巨大石油会社力の理由タンク アルミ合金の石油の交通機関を殻から取り出しなさい。
*高い回復価値:アルミ合金にアルミ合金 タンクおよび大きい損傷の後で定年退職のタンクで高い耐食性がないので、回復価値は元のアルミニウム タンク85%より多くである。すなわち5Tアルミニウム スクラップのリサイクル タンクを、少なくとも80,000元に使用していたら、タンク。
指定:
| SINOTRUK 3の車軸はトレーラーのタンク車の40-60CBM三車軸50 - 80トンに半燃料を供給する | |
| モデル | 3つの車軸50000Liters |
| 車軸 | FUWAのブランド、13tonの3セット |
| 全幅 |
ビーム高さ:500mm 上部の版:10mm 二重中間の版:6つのmm 版の下:12mm |
| タンク ボディ厚さ | 4mm、5mm、任意6mm |
| 材料 | 炭素鋼かMnの鋼鉄 |
| 車両総重量 | 65000kgs |
| キング ピン | #90 |
| サポート足 | JOST標準的な28T |
| 懸濁液 | 正常な懸濁液 |
| 厚さのリーフ・スプリング | 10/10/10 |
| タイヤ/縁 | 1200R20、13pcs、8.5の12 PC |
| ブレーキ部屋 | 標準的な6 PC |
| 予備のホイール・キャリア | 2 PC |
| 道具箱 | 1 PC |
| 電気システム | 中国標準的な24C照明装置 |
| 側面メーカー ランプ | LEDランプ |
| 絵画 | ポリウレタン ペンキ |
| 全体寸法 | 14100×2500×3780 (mm) |
| 色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
適用:
それは貯蔵および運送いろいろな種類のオイルのために適している。
比較優位:
1) それにより高い安全および連続した効率がある。
2) 最大限に活用された構造の設計は、それを持っているより低い自己の重量、より多くのstongerを可能にした
3) 小屋の優秀な出現、信頼できる安全
4) 低い燃料消費料量
5) 主要部分世界の上の技術プロダクトを採用するため
6) 強いテクニカル サポートおよび最高レベルの技術に基づいて最高のトラックを作りなさい
質および信頼できる
7) 費用効果が大きい競争価格
8) 速く、有効な予備品の供給はより便利な連れて来る
9) 速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従って生産を丁度そしてすぐに整理してもいい
10) プロシージャを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きの高性能を作る


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コンタクトパーソン: AnneHan
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