商品の詳細:
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Tank volume: | 15001 - 30000L | Fuel type: | Diesel |
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条件: | 新しいもの | 馬力: | 371HP |
ドライブホイール: | 6x4 | Engine capacity: | 9.726L |
色: | オプション | 排出基準: | ユーロ2/3/4/5 |
ハイライト: | HOWO TX 6x4 オイルタンカートラック,20 CBM ディーゼルガソリン貯蔵トラック,大容量燃料タンク車 |
タンクの容量 | 15001 - 30000L |
燃料の種類 | ディーゼル |
条件 | 新しい |
馬力 | 371馬力 |
駆動ホイール | 6×4 |
エンジン容量 | 9.726L |
色 | 選択可能 |
排放基準 | ユーロ2/3/4/5 |
製品名 | SINOTRUK HOWO TX 6X4 オイルタンク トラック 20CBM |
シャーシモデル | ZZ1257N4341W |
運転型 | LHD (RHDはオプション) |
キャビン | HW76 寝台と2つの座席で 3つの速さで2つの腕のフロントガラス拭き機 調整可能な運転席 暖房・換気システム 外部防日器 安全ベルト調整可能な方向車,エアホーン,エアコン,横向安定化器,四点サポート浮遊懸垂+ショック吸収器. |
エンジン | メーカー:SINOTRUK ディーゼル 4 ストック直射ディーゼルエンジン エンジンモデル:WD61547ユーロ2,340馬力 水冷却,ターボ充電,インタークーリングの6気筒直列式 排気量:9.726L |
トランスミッション | HW19710, 10F & 2R 速度,PTO付き |
ステアリング | ZFシールドステアリング,モデルZF8118,動力補助付き水力ステアリング |
前軸 | HF9,1x9000 KGS 双面T横断光線を搭載した方向 |
後部軸 | HC16, 2x16000 KGS 圧縮された軸のホイジ,ハブ減速付き中央単調減速,車輪と軸間の差点ロック. 割合:4.8 / 573 |
プロペラシャフト | 二重ユニバーサル・ジョイント・プロペラー・シャフトとギア型のコップリング・フレンズ |
シャーシ | フレーム:U型平行階段のフレーム 300x80x8mmの断面,強化 サブフレーム すべての冷たいニットされた横断メンバー フロントサスペンション:10 半円形葉の春,水力望遠鏡双作用緩衝器と安定器 後部懸垂:12葉半円筒式スプリング,ボギースプリングと安定器 |
ブレーキ | 動作ブレーキ:二回路圧縮空気ブレーキ 駐車ブレーキ (緊急ブレーキ): 春のエネルギー,前軸と後輪で動作する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気ブレーキ |
電気機器 | 稼働電圧: 24V,マイナス接地 スターター: 24V,5.4 Kw 電源: 3相 28V 1500W バッテリー: 2 x 12 V, 165 Ah シガーの点灯器,ホーン,ヘッドライト,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックライト |
タイヤ | 295/80R225余剰タイヤを1つ搭載したチューブレスタイヤ,オプションの12.00R20半径タイヤ |
燃料タンク | 400L |
オイルタンクのボディ | 20立方メートル,カスタマイズすることができます |
燃料タンクトラック (Fuel Tank Truck) は,ガソリン,ディーゼル,航空燃料などの液体燃料の輸送および配送のために設計された特殊車両である.これらのトラックは様々な産業に燃料を供給するために不可欠です燃料タンクトラックの主な特徴は,大量の燃料を安全に輸送するように設計された頑丈なタンクである.
燃料タンクトラックには,通常,強力なエンジンを搭載した耐久性のあるシャーシが組み立てられ,数千から数千リットルの燃料を運ぶことができる.トラックのサイズと仕様に応じてタンクは腐食や漏れに耐える材料で作られ,高燃性の液体の安全な輸送と保管を保証します.
燃料タンク トラックは,効率的な積載と卸荷作業のために,特殊なポンプシステムとホースを装備しています.燃料輸送中に事故や環境上の危険を防ぐため,漏れを抑えるシステムや緊急シャットオフバルブなどの安全機能がしばしば含まれます..
燃料の供給チェーンを維持し 遠隔地や建設現場,空港,燃料へのアクセスが操作に必要な他の産業施設緊急事態や自然災害時に発電機や車両,設備の燃料を供給するためにも使用されています
結論として,燃料タンクトラックは物流とインフラ部門において不可欠な車両です.液体燃料の安全かつ効率的な配給を確保し,様々な産業と緊急対応を支援する.
コンタクトパーソン: Jason Qi
電話番号: +86 13805311175
ファックス: 86-0531-87238633