エンジニアリング・建設や鉱山では ダンプトラックが常に重要な役割を担っていますダンプトラックの一般的な使用周期は約3年車を長く使って 富を稼ぐために 特にみんなのために ダンプトラックのメンテナンスを準備する騎手たちに助けをもたらすことを願っています.

ダンプトラックと一般車との主な違いは,リフティング機能で,液圧シリンダーは非常に重要です.

(1) ダンプトラックの水力オイル容量をチェックし,適切な補給がない場合,水力システムの損傷または漏れがあるかどうかを確認し,必要に応じて,適切な処理を行う.

(2) ダンプの水力シリンダーの上部と下部の支えと接続棒のメカニズムとの間の接続と固定が信頼性があるかどうかを注意し,確認します.移動部品とその隣接する固定部品が異常な損傷または変形を持っているかどうかを観察;

(3) ダンプトラック,サブフレーム,レバータイヤフレームなど,音響状態をチェックし,溶接が溶接,裂け,その他の現象がないか,特に注意してください.

(4) ギアポンプ,力抽出器,液圧シリンダーなど,動く部品の動作状態や磨損状態を確認し,磨損部品の保守,修理,交換を行います.

毎週または50時間毎に,ダンプトラックのすべてのガス,オイル,漏れがあるかどうか損傷したホースを間に合うように交換する.すべてのボルトとノットが解けていないか確認する.そうであれば,それらを時間内に締めくく.車両のバルブと水力シリンダーが汚れているか確認する.車両の正常運転を確保するために,各オイル充填点は1回充填しなければならない.; クッション木材,ゴムパッドまたはゴムパッドの状態を確認し,老化している場合は,間に合って交換してください.

さらに,ダンプトラックのメンテナンスのために,我々は,また,次のポイントに注意を払う必要があります:

(1) ダンプ車の高圧ホースは,ホースが割れ目や損傷がある場合,またはローカル拡張が間に合えば,2年ごとに交換する必要があります.

(2) ダンプトラックにガス漏れや油漏れがあるかどうかを頻繁に確認する必要があります.補給ポートに設置されたフィルターが損傷しているかどうかを確認します.混ざる不純物を避けるため,必要に応じて交換し,液圧部品が磨きや早期損傷を加速させる.異なるグレードの水力油を混合し,手帳の要件を満たさない水力油を補填することは厳禁です..

(3) ダンプの力抽出器とギアポンプの取り付けと分離は,不完全な分離によるコンパートメントの意外な引き上げを避けるために定期的にチェックする必要があります..作業状態下では,車両が異常な騒音や過度の温度異常現象があるかどうかにも注意を払い,必要に応じて,適時に排除する必要があります.力の抽出器に早すぎる損傷を防ぐために,ギアポンプ,バルブなど

(4) ダンプトラックを修理する際には,水力シリンダーのピストン棒の作業面を,傷,傷,その他の現象がないか確認する必要があります.適当に敷き替えられたり 置き換えられたり液圧シリンダーの動作性能が著しく低下する.

(5) ダンプトラックの後部コンパートメントのロックメカニズムの信頼性をよく確認する.引き上げ時に事故で開いたり開けなかったりすると事故を防ぐため,合理的な自動開閉角度に調整する.; 大量の物資を捨てると,後部を損傷しないように後部を外す.

(6) ダンプトラックを改修する際には,部品の磨き,バランブ等を避けるため,水力システムに破片が侵入するのを防ぐために清掃に注意してください.性能が低下する.

(7) ダンプトラックが長時間使用されていない場合は,再利用前に新しい車の検査内容に応じてチェックし,検査に合格した後,再利用できます.

(8) シャーシの梁とサブフレームの接続が信頼性があるか,Uボルトと切断鉄が緩んでいるか,ガシケットがゴムパッドまたはゴムパッドブロックがしっかり固定されている緩みや外れがある場合は 引き締めて再設定する必要があります

(9) 液体油は清潔に保ち,定期的に,かつ間に合って交換しなければならない.液体油はタンクに注入する前に48時間貯蔵される.液体油のフィルタリング精度は < 25μm(水力油は劣化に応じて定期的に交換すべきですが,最大交換期間は1年です)

(10) ダンプトラック各輸送部品の潤滑点は定期的に油脂で満たされ,自動車用リチウムベース油脂が使用されます.

節約する時を除いて,通常,非常に難しい場合でも,それはあなたの車を維持するためにいくつかの時間を費やす必要があります.慎重に保全すれば 大儲けになる自動車を交換しても 中古車の残留価値は高いでしょう