長年山岳道路を走ってきたトラック運転手は 深く理解しています 曲がりくねった山岳道路は 隠された危険に満ちています変化する天候により,車両の状態をいつでもテストします.事故を逃すこともあります
高い山や深い谷の中で 安全の底線を保つためには?

車両の状態の検査
山岳地域での運転は,車両の性能に厳格な要求があります.出発する前に,3つの基本的なテストが完了する必要があります.
ブレーキシステム
パネウマブレーキ車両は,空気タンクの水を毎日排泄する必要があります.ブレーキパッドが薄すぎると,それらを交換する必要があります.高温によるブレーキの故障を避けるために,長い下り道の後,ブレーキドラムの温度を時間内にチェックするために,車内に赤外線温度計を搭載することが推奨されます..
タイヤの状態
滑りやすい山岳道路では3ミリメートル未満の走行面深さのタイヤのグリップが40%減少します.
ライトワイパー
山のトンネル群や霧の部分は非常に一般的です.霧灯の浸透は50メートル以上保たなければなりません.ワイパーゴムストライプの老化は視力を低下させる.
クライミングスキル
エンジンの回転を一定の経済範囲内にとどめることが推奨されます.過熱したときに直接エンジンをオフにしてはいけません.代わりに冷却するためにイオンにしてください.
気候 に 適時 に 対応 する
霧の天候では,霧灯,低照明ヘッドライト,危険灯の組み合わせをオンにして,車両の速度を30km/h以内に保持してください.防滑鎖はペアで設置するチェーンとタイヤの間隔は3~5ミリメートルに保たなければなりません.長い干ばつの後,最初の雨が道路表面の油污を浮かせます.危険な油膜を形成する
カーブで向かっている車両に出くわすときは,事前に空間予測を行う必要があります.
ヘアピン の 曲がり を 通り過ぎる とき,安全 の 距離 を 保ち なけれ ば なり ませ ん.盲目 の 曲がり を する とき は",三つ の 断る こと"の 原則 を 遵守 し なけれ ば なり ませ ん.超越 や 線 を 越え,急いで 前進 し なけれ ば なり ませ ん.
疲労 に 対し て 警戒 し て ください
高原 の 山岳 地域 の 酸素 含有量 は 平原 の 酸素 含有量 より 低い の です.しばらく 車 を 運転 し た 後,適正 な 休憩 を する こと が 推奨 さ れ ます.研究 に よれ ば,連続 運転 する こと は,運転 者 の 反応 速度 や 判断 誤り の 率 を 増加 させる こと が でき ます十分な休憩時間を確保するために 薄荷油,レモンスライス,その他の爽やかなものを用意できます